Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2023 ist in vollem Gange, aber auch abseits der Rennstrecke wird viel über die Saison 2024 und den Fahrermarkt gesprochen. Nachdem Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) mit seinem Wechsel zum BMW-Werksteam für die Saison 2024 für Aufregung gesorgt hat, gibt es ein großes Puzzle zu lösen, und Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ist eines der Schlüsselteile, die sich einfügen müssen. Er hat bestätigt, dass er, nur weil er gut fährt und zu verschiedenen Zeitpunkten vor seinem Teamkollegen Jonathan Rea liegt - beispielsweise mit dem ersten KRT-Podestplatz des Jahres in der Superpole in Mandalika - noch keine Garantie dafür hat, dass er 2024 einen Job behält".

In einer Medienrunde am Freitagabend gab Lowes eine ausführliche Antwort auf seine Aussichten für das nächste Jahr: "Es ist schwer; ich war lange Zeit Werksfahrer in der World Superbike, also hatte ich viele gute Gelegenheiten und ich genieße das Fahren so sehr, wie ich es tue. Ich denke, wenn man mich mit meinen Teamkollegen vergleicht, dann werde ich mit Jonny mit einem der Besten überhaupt verglichen. Dieses Jahr war ich manchmal schneller, manchmal war er schneller, aber ich bin ziemlich nah dran, wenn man sich Locatelli und Toprak, Rinaldi und Bautista anschaut, sie sind nie vor der Nummer eins im Team. Ich fahre also gut, aber das bedeutet nicht, dass ich einen Job oder einen Vertrag behalten werde. Es gibt viele junge Leute, die für wenig Geld fahren oder Sponsoren in die Teams bringen oder so etwas."

"Im Moment bin ich mir nicht sicher... Der Wechsel von Toprak zu BMW hat viele Dinge verändert.

"Ich werde nicht umsonst auf einem Motorrad fahren. Ich werde zu Hause bei meiner netten Familie bleiben und mein Leben genießen. Ich denke, dass ich gut genug fahre, um in der WorldSBK zu bleiben. Ich genieße es genug. Ich bin nicht zu gestresst, um ehrlich zu sein, ich weiß, wie hart ich arbeite. Ich weiß, wie gut ich fahre und ich weiß auch, dass ich schon viele Jahre in der World Superbike hatte. Hoffentlich bleibe ich bei Kawasaki und mache mit Jonny weiter Druck, um das Motorrad wieder konstant auf das Podium zu bringen und Rennen zu gewinnen. Das ist es, was ich mir wünsche, und ich denke, dass das klappen kann, aber im Moment bin ich mir nicht sicher. Offensichtlich hat der Wechsel von Toprak zu BMW vieles verändert."

Razgatlioglus Wechsel zu BMW hat sowohl Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) als auch seinen Teamkollegen Michael van der Mark in eine unangenehme Lage gebracht, da beide Fahrer möglicherweise den Status eines Teamkollegen von Toprak anstreben - etwas, das van der Mark bei Yamaha genossen hat. Außerdem laufen die Verträge von Xavi Vierge (Team HRC) und seinem Teamkollegen Iker Lecuona am Ende der Saison 2023 aus. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) ist der einzige andere Vollzeit-Werksfahrer, der noch keinen Vertrag für 2024 hat. Für einen vollständigen Überblick über die Saison 2024, klicken Sie hier!

"Mein Bruder will mitkommen" - Sam Lowes in der Startaufstellung? Alex spricht über die "Nähe" zu Denning

Im Hinblick auf seine Zukunft sagte Alex Lowes auch, dass sein Bruder Sam in die WorldSBK einsteigen möchte, was das 'Double Vision Racing', als das sie in ihrer britischen Heimat bekannt wurden, wieder zusammenführen würde: "Auch mein Bruder will in die WorldSBK kommen, also muss ich mit ihm um einen Job kämpfen! Es wäre schön, wenn ich nächstes Jahr gegen ihn fahren könnte. Das wäre gut für uns. Ich weiß nicht, wen sie auf Topraks Motorrad setzen werden. Offensichtlich habe ich ein gutes Verhältnis zu Paul Denning. Ich stehe ihm nahe."

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